01
总有人受难于疫情，也总有人借疫情闷声发大财。
昨天，上海一个小区居民惊讶地发现自己的蔬菜包里，竟然藏着一只蛇。
平日里，城里人看到这个东西，怕是吓得不轻。
4月以来，有骑手最高月入过4万、“一单加价块”、“6公里代拿狗粮，一公里80块”、“跑得好七八天一台汽车”等截图流传。
“猪肉多少？”
“5斤块，跑腿块”。
“阳性家里宠物能帮忙跑腿吗？！！”
“块。”
“能找到烟吗？跑腿多少钱。”
“块，有些不好买，不过不是问题，加钱20km都给你买回来。”
一位上海的网友说，自己某天叫了个跑腿，小哥最初说要元，到了态度非常诚恳说要加到元。
这位网友心一软，就给了。
第二次，网友的父母打来电话说要断粮了，想再叫小哥送一趟物资，结果这个小哥直接开口要元。
在我看来，这些骑手虽然利用疫情赚得不少，但相比于投资核酸检测，倒卖物资的人来说，还是不值一提。
更有甚者，还会欺负一些弱势群体，干一些难以启齿的事情。
总之，上海真的有不少买不到菜的情况，也真的有人在其中牟取巨利。
不过，同样面临着封控的广州，又是另一番景象。
02
和上海差不多的是，广州在传出封控消息前，也发生了抢购囤货的现象。
但是，抢完之后就后悔了。
有记者跑到燕塘农贸市场、广州友谊转了一圈，发现供应充足。
江南果菜批发市场的88种主要蔬菜日均批发价环比甚至还下跌了0.4%。
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在广州之前的深圳，更是风雨不动安如山，基本就没发生过囤菜的行为。
为什么呢？
首先是广州地区目前还是精准防疫状态，目前感染人数，远远小于上海。
而且小区的封控也没有怎么加码，即便是被封控的小区，买菜也是很方便的。
其次，广州的自己自足能力，也很强大。
上海作为一个“吸血”城市，很多菜都是靠外地输送，目前有很多卡车司机堵在路上，进不了城，十分尴尬。
而广州设施农业发达，全市全年蔬菜供应量已连续多年保持%的自给率。
其次，广州的行*系统更加廉洁、高效。
病例出现后，立刻着手整合电商采购平台、各大商超等资源划分区域网格，根据实际需求随时提供货品供应，还为重点保供企业加急发放车辆通行证。
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目前来看，广州各大商超的货物价格基本平稳，部分产品甚至还打折销售。
一位当地的菜贩表示，虽然场内的防疫要求很高，但是管理非常到位，车能进来，也出得去。
物流的通畅，和上海完全是两种景象。
这和徐雷吐槽“有些事不是京东可以解决的。”呈现出了鲜明的对比。
有广州朋友看到上海人买菜难问题后，忍不住秀起了优越：
广州蔬菜包10元一份，一大袋子，市场还有工作人员举着喇叭说：“不可以涨价，不用抢货不用囤”。
03
广州赢在哪？
有蔬菜自给自足的天时，也有物流畅通无阻的地利。
但我认为，最重要的还是人和，*通人和！
此次疫情中，上海物资配给断链，社会运转失灵，自然是“工作”不够、能力不足。
为什么不足？
根本的原因就是我们的城市管理者——不仅仅是城市管理者，都太自以为是，视自己为“万能”甚至“全能”的角色！
和广州不一样的是，上海疫情下的封控措施，缺乏弹性，也很少发挥市场的力量。
目前，上海的送菜配菜工作，采用的是计划指令的方式。
计划指令的行动方向，行动时间，都是等待上级的指令。
因为传达需要时间，各个层级的传达者并不能尽善尽美，也容易出现层层加码，或者权力寻租的现象。
曾经一度活跃的各种慈善组织，也缺席了。
任何时候，我们都要运用好市场这只“看不见的手”。
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任何时候，都要依靠群众，理解群众。
想想吧，上海当初是怎么崛起的？
大幅度简*放权，大幅度整治吃拿卡要之风，给予市场主体充分自由，才获得了今天的成就。
今天的上海，就有不少小区自发成立组织，自行调配物资，展示了一个更高效的社会运作形式。
有人说，此次抗疫是国本之争。
但在我看来，这是计划和市场之争，是科学和愚昧之争，是实事求是和空谈理论之争。
但愿经历此次疫情，上海能克服一些盲目而且不切实际的口号。
14亿人的中国，不仅仅只有“新冠”一种病，不仅仅只有抗疫这一个目标。
尊重市场，尊重规律。
把民生工作，作为重中之重！
把群众利益，当成根本利益！
全文完。感谢您的耐心阅读，请顺手点个右下的"在看"吧~
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